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 1、冷風(fēng)機送冷風(fēng)：可采用側送射流覆蓋工作區域，相當于局部冷風(fēng)整體擴散覆蓋。根據降溫效果的不同有兩張降溫方法，一種是直出風(fēng)，另一種是走管道定點(diǎn)送風(fēng)。從節能出發(fā)，對于超大型生產(chǎn)場(chǎng)所，在車(chē)間內一定設計降溫系統。對于生產(chǎn)環(huán)境有嚴格要求的，可借用大吊扇風(fēng)力作用均勻在車(chē)間內送風(fēng)。

 2、氣流組織手法：變更送風(fēng)方向，以滿(mǎn)足所需的射流軌跡，適應冬季和夏季的不同要求。變更送風(fēng)口的數量和位置，以控制相應的冷風(fēng)區域。

 3、利用可感氣流：從節能和冷舒適兩者矛盾的統一出發(fā)，大型生產(chǎn)車(chē)間可利用加強場(chǎng)內氣流速度來(lái)滿(mǎn)足舒適性的要求，這時(shí)夏季可適當提高室內的空氣流通、含氧量。 

4、高速?lài)娏飨到y：為防止在大空間形成嚴重的溫度梯度。造成熱空氣在上部的滯留，近幾年來(lái)鋼架結構生產(chǎn)車(chē)間，混合水泥墻生產(chǎn)車(chē)間，多樓層生產(chǎn)車(chē)間采用系統的或單體式誘導噴口特別廣泛。