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高大空間通風(fēng)降溫整體解決方案拓荒者 -
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高大空間通風(fēng)降溫整體解決方案拓荒者特殊冷風(fēng)機，又稱(chēng)行車(chē)冷風(fēng)機。如F—4及P—4(改型)冷風(fēng)機，廣西冷風(fēng)機專(zhuān)家說(shuō)專(zhuān)門(mén)用于特殊環(huán)境(高溫環(huán)境、無(wú)水源等)的降溫設備，如用于高溫車(chē)間行車(chē)及鋼廠(chǎng)行車(chē)的操縱室內。
特殊冷風(fēng)機的結構：系由制冷壓縮冷凝機組與空調器商大部件組庇兩者以管道連接使用。制冷壓縮冷凝機9，由開(kāi)啟式壓縮撫、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器等組成;空洞器由離心式和軸流式風(fēng)機、風(fēng)窗、風(fēng)道組成。
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冷風(fēng)機的濾網(wǎng)積聚太多的灰塵時(shí)，其效率明顯降低。甜網(wǎng)可用淌水成小性洗滌劑清洗，不可用肥皂。廣西中央空調，熱水清洗，也不要太用力搓揉。
P—4冷風(fēng)機中的制冷系統，是以氟利昂—12作為制冷劑，適用于環(huán)境溫度不屈過(guò)55℃的條件下;P—4(改型)冷風(fēng)機中的制冷系統，是以氟利昂—142作為制冷劑，適用于環(huán)境溫度不超過(guò)60℃的條件下。以上兩種冷風(fēng)機，都可使操縱室內的溫度維持在30℃左右。
前述全空氣空調系統是定風(fēng)量系統，其送風(fēng)量是根據空調房間最大冷負荷確定的。但實(shí)際的空調冷負荷是隨室外氣溫的高低及室內散熱、散濕量的大小而變化的。因此，當負荷減小時(shí)，就需要減小送風(fēng)溫差(提高送風(fēng)溫度)和送風(fēng)濕度差(提高送風(fēng)含濕量)來(lái)達到。
這就不僅增加了加熱量消耗，而且又浪費了冷量，因此是很不經(jīng)濟的。廣西環(huán)?？照{——由次可以看出，當需要減小負荷時(shí)，可以保持t—t不變，而僅改變送風(fēng)量G就可達到要求。風(fēng)量的變化，是通過(guò)專(zhuān)用的變風(fēng)量空調末端裝置來(lái)實(shí)現的。
